Nosturi kaatui seitsemän minuuttia ennen työvuoron alkua
Kello 6.48 Pekka Räsänen istui vielä nosturinkuljettajan hytissä, kun maa petti torninosturin itäisen tukijalan alta Kerolantien ja Mutalantien kulmauksessa, jossa syksyllä 2025 valettu betonilaatta oli talven aikana työntynyt kahdeksan senttiä sivusuunnassa eikä kukaan ollut tarkistanut sitä routakauden jälkeen. Nosturin varsi taittui ja osui kolmikerroksisen runkorakennuksen julkisivutelineisiin. Räsänen loukkasi vasemman jalkansa ja kaksi kylkiluuta. Hän pääsi itse ulos hytistä.
Pelastuslaitos saapui paikalle kahdeksassa minuutissa. Työmaalla oli tuolloin käynnissä yövuoron ja päivävuoron vaihto, ja paikalla oli yhteensä yksitoista työntekijää, joista kaksi putoavan telineosan alle jäänyttä kirvesmiestä vietiin tarkistukseen Pohjois-Karjalan keskussairaalaan, mutta kukaan ei loukkaantunut vakavasti.
Onnettomuustutkintakeskus käynnisti tutkinnan seuraavana päivänä. Alustava syy löytyi nopeasti.
Seitsemäntoista päivää hiljaisuutta
Rakennusliike Karjalan Kanta Oy keskeytti työt koko kohteessa, ja seitsemäntoista päivän pysähdys ehti kertyä laskuun ennen kuin uudet tukirakenteet oli valettu ja tarkastettu, minkä jälkeen yrityksen toimitusjohtaja Anne-Mari Karppinen arvioi seisokin hinnaksi 340 000 euroa, josta vakuutus korvaa noin kaksi kolmasosaa.
Pysähdys tuntui työmaan ulkopuolellakin. Niinivaaran päiväkoti Paavolan nurkassa odotettiin kaksitoista uutta lasta, joiden perheet olivat muuttamassa Kerolantien varren asuntoihin. Päiväkodin johtaja Sirpa Laitinen järjesti väliaikaiset tilat Konttilan kaupunginosan vapautuneista kerhotiloista. Työmaan kuivaus- ja vartiointikulut juoksivat koko seisokin ajan, ja kaksi aliurakoitsijaa siirsi miehensä muille työmaille. Karjalan Kanta Oy menetti kevään aikana kaksi tarjouskilpailua, koska aikataulu niiden kohteissa ei enää pitänyt.
Uusi tarkastusohje levisi koko maakuntaan
Huhtikuun alussa Joensuun kaupungin rakennusvalvonta julkaisi tarkastusohjeen, joka velvoittaa valokuvaamaan jokaisen nosturin tukijalan perustukset ja mittaamaan ne uudelleen talven jälkeen, ja ohje koskee kaikkia yli 400 neliömetrin työmaita Joensuun, Kontiolahden, Liperin ja Polvijärven alueella. Kaupungin rakennusvalvontapäällikkö Jukka Heiskanen kertoo, ettei vastaavaa määräystä ole ollut voimassa koko maakunnassa aiemmin.
Ensimmäisten kymmenen viikon aikana tarkastuksia tehtiin 63 työmaalla. Kuudessa niistä löytyi korjattavaa. Kahdessa tukilaatta oli painunut, kolmessa mittapoikkeama ylitti viisi senttiä ja yhdessä perustus oli jäänyt kokonaan valamatta. Yksikään näistä ei johtanut onnettomuuteen.
Ohje maksoi urakoitsijoille aikaa. Karjalan Kanta Oy arvioi, että yksi tarkastuskierros vie työnjohtajalta puolitoista tuntia ja maksaa noin 180 euroa työmaata kohden, mikä tekee kymmenen työmaan urakoitsijalle kevään aikana lähes 2 000 euroa ylimääräistä kulua.
Kuljettaja palasi töihin kesäkuussa
Pekka Räsänen palasi nosturinkuljettajan hyttiin 8. kesäkuuta, lähes kolme kuukautta onnettomuuden jälkeen. Hän kävi läpi kaksi viikkoa kestäneen koulutuksen, jossa käytiin läpi perustusten routamittausta ja hätäpoistumista, ja nykyään hän tarkistaa jokaisen tukijalan itse ennen kuin nousee hyttiin, vaikka sanoo, ettei pelkää nosturia.
Hänen työnantajansa vaihtui toukokuussa. Karjalan Kanta Oy ei enää käytä ulkopuolista nosturipalvelua Kerolantien kohteessa, vaan vuokraa kaluston Joensuun Nosturipalvelu Oy:ltä, joka vastaa tarkastuksista itse. Sopimus kattaa kolme työmaata ja on arvoltaan 210 000 euroa vuodessa. Kerolantien talo valmistuu arviolta marraskuussa 2026, noin kuusi viikkoa alkuperäistä aikataulua myöhemmin. Asunnoista 34 on jo varattu, ja loput 18 tulevat myyntiin elokuussa.
Työmaan varustelu muuttui pysyvästi
Nosturin tukijalkojen alle asennettiin kesäkuussa teräsbetoniset paalulaatat, jotka ulottuvat 2,4 metriin routarajan alapuolelle, ja ratkaisu maksoi 47 000 euroa.
Se on nyt käytössä kaikilla kolmella Karjalan Kanta Oy:n työmaalla Joensuussa, ja työmaan turvavastaava Mika Törrönen kertoo, että myös hätäpoistumisreitit merkittiin uudelleen, minkä lisäksi jokaisella työntekijällä on nyt henkilökohtainen kulkulupa, joka kirjataan sähköisesti sisään- ja ulosmenon yhteydessä ja joka maksoi 12 400 euroa. Niinivaaran asukasyhdistys on seurannut muutoksia tarkasti. Puheenjohtaja Ritva Korhonen sanoo, että naapurusto sai onnettomuuden jälkeen vihdoin tiedotustilaisuuden, jossa kerrottiin työmaan aikataulusta ja melusta, kun aiemmin tiedot kulkeutuivat puskaradion kautta. Yksi asia ei ole muuttunut: Kerolantien varteen istutettiin kesäkuun alussa kuusitoista vaahteraa, jotka kaadettiin syksyllä 2025 rakennustöiden tieltä. Ne maksavat kaupungille 3 800 euroa.